06 noviembre, 2025 / en Noticias, Novedades / por Ana González
HARLEY-DAVIDSON REVELA NUEVOS DETALLES DE LA HARLEY-DAVIDSON BAGGER WORLD CUP EN EICMA 2025
Nuevos equipos, nuevo logotipo y una audaz nueva era de competición de altas prestaciones para Harley-Davidson
Harley-Davidson ha revelado oficialmente nuevos detalles de la esperada Harley-Davidson Bagger World Cup durante una rueda de prensa en EICMA 2025, en Milán. La marca presentó el logotipo oficial del certamen, mostró una motocicleta prototipo de competición y anunció los primeros equipos confirmados para competir en la temporada inaugural. Con inicio en 2026, la serie se disputará junto a seis Grandes Premios de MotoGP™, marcando una evolución significativa en el legado de competición de la compañía.
La Harley-Davidson Bagger World Cup se convertirá en la primera serie mundial de carreras dedicada en exclusiva a baggers Harley-Davidson de altas prestaciones. Construidas sobre la plataforma Grand American Touring de la marca, estas motos modificadas para competición ofrecerán una velocidad, agilidad y espectáculo en pista extraordinarios. Pesan aproximadamente 280 kg (617 lb), superan los 200 CV y rebasarán los 300 km/h (186 mph) en circuito, creando un formato de carreras visceral y distinto a cualquier otro actualmente en el calendario de MotoGP.
Harley-Davidson también presentó el logotipo oficial del campeonato, una evolución del icónico lenguaje visual Bar & Shield de la marca, que combina la herencia de Harley-Davidson con una identidad moderna de competición global. La nueva identidad visual se desveló oficialmente en el stand de Harley-Davidson junto a una Road Glide preparada para competir por Harley-Davidson Factory Racing y luciendo el logotipo oficial del campeonato en su librea exclusiva.
Harley-Davidson confirmó asimismo los primeros equipos que se unirán a la parrilla de la temporada inaugural de la Bagger World Cup: Saddlemen Racing (Estados Unidos), Joe Rascal Racing (Australia) y Cecchini Racing (Italia). Cada uno aporta un pedigrí único, ambición competitiva y credibilidad global al nuevo campeonato.
Saddlemen Racing llega como uno de los programas de V-twin de alto rendimiento más consolidados e innovadores de Estados Unidos. Dirigido por David Echert, el equipo compite en la categoría King of the Baggers de MotoAmerica y se adjudicó el Mission Super Hooligan National Championship 2024, forjando una reputación por su excelencia técnica, desarrollo de pilotos e ingeniería ganadora. Con profundas raíces en la cultura del rendimiento V-twin, Saddlemen lleva al escenario global una capacidad demostrada y ambición de título.
Joe Rascal Racing, dirigido por James Tonna, representa la nueva voz audaz de Australia en el rendimiento premium y el automovilismo internacional. Con bases en el comercio minorista de motocicletas de alta gama y operaciones de carreras, el programa combina visión comercial con pasión por la cultura de las prestaciones. Con una huella internacional en crecimiento y una comunidad en rápida expansión, Joe Rascal se une a la Bagger World Cup con la intención de elevar el deporte en la región Asia-Pacífico y demostrar que Australia merece su lugar en el escenario mundial de las bagger.
Cecchini Racing aporta la herencia del automovilismo italiano y décadas de experiencia en la élite europea al campeonato. Liderado por Fabrizio Cecchini, el equipo lleva más de 30 años en el paddock de MotoGP apoyando a pilotos y equipos de talla mundial. Cecchini Racing llega con precisión de ingeniería, disciplina competitiva y pedigrí europeo, ahora volcados en la primera serie mundial de baggers.
«Estamos encantados de dar la bienvenida a los primeros equipos que han asegurado su plaza en la temporada inaugural de la Harley-Davidson Bagger World Cup», afirmó Kolja Rebstock, vicepresidente sénior para Mercados Internacionales de Harley-Davidson Motor Company. «Desde el anuncio inicial de la serie, hemos visto un enorme interés por parte de organizaciones bien establecidas y respetadas. Hemos diseñado la serie para contar entre seis y ocho equipos, con un total de 12 a 16 pilotos, y con estos tres primeros acuerdos ya hemos cubierto casi la mitad de la parrilla. Es una señal potente que confirma el impulso y la emoción que rodean a este proyecto. Nos estamos moviendo rápido para hacer realidad este campeonato y estamos deseando salir a pista en 2026. Va a ser atronador, competitivo y diferente a todo lo que los aficionados hayan visto antes».
Tal como ya se anunció en agosto en el GP de Austria, el campeonato constará de seis rondas cargadas de adrenalina, cada una celebrada durante fines de semana de MotoGP™, con dos carreras por ronda, para un total de 12 carreras en toda la temporada. Este formato lleva las prestaciones distintivas de Harley-Davidson a algunos de los circuitos más icónicos del mundo, amplificando la emoción tanto para los aficionados como para los pilotos. El calendario 2026 incluye:
- Gran Premio de las Américas – Circuit of the Americas (EE. UU.): 27–29 de marzo
- Gran Premio de Italia – Autodromo Internazionale del Mugello (Italia): 29–31 de mayo
- Gran Premio de los Países Bajos – TT Circuit Assen (Países Bajos): 26–28 de junio
- Gran Premio del Reino Unido – Silverstone Circuit (Reino Unido): 7–9 de agosto
- Gran Premio de Aragón – MotorLand Aragón (España): 28–30 de agosto
- Gran Premio de Austria – Red Bull Ring (Austria): 18–20 de septiembre – Ronda del Campeonato
Con la Bagger World Cup, Harley-Davidson está redefiniendo lo que es posible sobre dos ruedas, llevando trueno, par y un nivel completamente nuevo de emoción a los circuitos de todo el mundo.
Harley–Davidson representa la búsqueda eterna de la aventura y la libertad para el alma.
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