02 junio, 2026 / en Noticias, Novedades / por Ana González
IANNONE CONSIGUE SU PRIMERA VICTORIA EN LA BAGGER WORLD CUP MIENTRAS MUGELLO OFRECE UN ESPECTACULAR DUELO ITALIANO
La segunda ronda de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup añadió un nuevo capítulo espectacular a la temporada inaugural del campeonato. Intensos duelos, momentos dramáticos y la pasión de la afición italiana convirtieron Mugello en el escenario de un fin de semana inolvidable de competición, celebrado junto al Gran Premio de Italia de MotoGP.
La sesión de clasificación del viernes vio a Eric Granado (Joe Rascal Racing) hacerse con la pole position gracias a una vuelta de 1:56.704, estableciendo además un nuevo récord absoluto de vuelta de la Bagger World Cup en el circuito de Mugello. El brasileño superó a su compañero de equipo Archie McDonald, segundo a 0,323 segundos. Completando la primera fila se situó el debutante de la categoría Andrea Iannone (Niti Racing), que impresionó desde el primer momento al clasificarse tercero, a solo 0,547 segundos de la pole en su primer fin de semana a bordo de la Harley-Davidson Road Glide de competición y pese a llegar a Mugello con muy poca experiencia previa sobre la moto.
Carrera 1
La carrera inaugural del sábado estuvo marcada por una intensa lucha entre Oscar Gutiérrez (Niti Racing), Eric Granado y Archie McDonald, quienes intercambiaron posiciones repetidamente durante toda la prueba. En las últimas vueltas, Gutiérrez logró imponerse para conseguir su segunda victoria de la temporada gracias a una actuación inteligente y calculada. Granado cruzó la meta en segunda posición, mientras que McDonald completó el podio en tercer lugar.
En su debut en el campeonato, Andrea Iannone demostró inmediatamente un ritmo competitivo y pasó gran parte de la carrera luchando por las posiciones de podio. Sin embargo, dos penalizaciones de Long Lap acabaron relegando al italiano a la cuarta posición pese a una actuación muy destacada.
Carrera 2
Si la Carrera 1 fue intensa, la Carrera 2 elevó aún más el nivel. Gutiérrez, Granado, McDonald e Iannone se consolidaron rápidamente como el grupo de cabeza, protagonizando una espectacular batalla con numerosos adelantamientos y constantes cambios de posición durante las primeras vueltas.
La carrera dio un giro dramático cuando Gutiérrez sufrió una caída mientras luchaba por el liderato, dejando a Granado e Iannone enfrentados en un duelo directo por la victoria. El brasileño y el italiano intercambiaron posiciones en repetidas ocasiones hasta que Iannone logró imponerse definitivamente y cruzó la línea de meta en primera posición para conseguir su primera victoria en la Bagger World Cup, tan solo en su segunda carrera dentro de la categoría.
Granado terminó muy cerca en segunda posición, mientras que McDonald completó el podio tras perder contacto con los dos líderes en los compases finales.
Otra actuación destacada fue la de Filippo Rovelli (ParkinGO Team), que logró la cuarta posición en la Carrera 2, su mejor resultado del fin de semana.
Iannone también marcó la vuelta rápida de la Carrera 2 con un tiempo de 1:56.804, reforzando aún más la competitividad mostrada durante su debut.
La velocidad de las Harley-Davidson de competición volvió a ser impresionante durante todo el fin de semana. Granado registró la máxima velocidad del evento durante la Carrera 1, alcanzando los 283,4 km/h en la famosa recta principal de Mugello.
Jake Lewis fue el mejor clasificado del equipo Saddlemen Race Development, consiguiendo la sexta posición en ambas carreras y manteniéndose cuarto en la clasificación general del campeonato.
Jeffrey Schuessler – Director de Programas Globales de Competición de Harley-Davidson
«Austin mostró el potencial de este campeonato. Mugello lo confirmó. Vimos dos carreras llenas de adelantamientos, diferentes ganadores y pilotos llevando estas motocicletas al límite de principio a fin. El nivel de competición sigue creciendo y eso es exactamente lo que esperábamos lograr con la Bagger World Cup.
La llegada de Andrea Iannone añadió un elemento aún más emocionante a una parrilla ya muy competitiva, pero lo que más me impresionó fue la calidad de las carreras en todo el grupo. Tuvimos pilotos de diferentes países, trayectorias y estilos de pilotaje encontrando su propia manera de ser rápidos sobre estas motocicletas, creando batallas fantásticas para los aficionados.
Igual de importante fue ver a miles de espectadores disfrutar de la experiencia que estamos construyendo alrededor del campeonato. El Harley-Davidson Village, los boxes abiertos, la interacción con los pilotos y las propias carreras contribuyeron a crear un ambiente extraordinario. Eso es lo que hace único a este campeonato.»
Oscar Gutiérrez – Niti Racing
Ganador Carrera 1
«Esta victoria en la Carrera 1 es incluso más especial que la de Austin porque Mugello siempre ha sido un circuito difícil para mí. Ayer no me encontraba bien debido a una alergia y a haber dormido muy poco, pero sabíamos que teníamos el ritmo necesario para luchar delante.
Me concentré en hacer una carrera inteligente, estudiando a mis rivales y esperando el momento adecuado para atacar. En la última vuelta lancé mi ataque sobre Eric y conseguí llevarme la victoria.
Para la Carrera 2 mi planteamiento era diferente. Quería ponerme líder pronto e intentar abrir hueco, pero fui demasiado optimista con mi maniobra y perdí el tren delantero. Fue un error mío. Lo positivo es que pude terminar la carrera y sumar puntos importantes para el campeonato. Hoy hemos aprendido algo importante y ahora ya pensamos en Assen, un circuito que me gusta mucho, preparados para volver a luchar por la victoria.»
Andrea Iannone – Niti Racing
Ganador Carrera 2
«Volver a competir siempre es algo especial, pero hacerlo aquí en Mugello y con Harley-Davidson lo hizo aún más increíble. Lo disfruté muchísimo. Cuando llevas esta pasión dentro, es difícil mantenerse alejado, así que estoy muy agradecido por esta oportunidad y por todo lo que estamos viviendo juntos.
Lo que más me sorprendió fue la experiencia de pilotaje de esta moto. Una vez sales a pista descubres una auténtica máquina de carreras. Puede marcar tiempos por vuelta impresionantes, se comporta realmente bien y, sobre todo, es muy divertida de pilotar.
No afronté las carreras con una estrategia específica. Siempre he sido un piloto muy intuitivo, alguien que sigue sus sensaciones, y creo que cuando tomas decisiones con el corazón rara vez te equivocas. El nivel es muy alto, todos son rápidos y las diferencias son mínimas. Mi objetivo es seguir disfrutando, continuar aprendiendo y ser competitivo cada vez que me suba a la moto.
Por último, quiero dar las gracias a todos los que han hecho esto posible: al equipo, a Harley-Davidson y a todas las personas involucradas en este proyecto. Es fantástico estar aquí.»
Tras la ronda italiana, Archie McDonald mantiene el liderato del campeonato con 73 puntos, seguido por Eric Granado con 70 y Oscar Gutiérrez con 64.
Clasificación del Campeonato
- Archie McDonald (AUS) – 73
- Eric Granado (BRA) – 70
- Oscar Gutiérrez (ESP) – 64
- Jake Lewis (USA) – 53
- Filippo Rovelli (ITA) – 51
- Cory West (USA) – 39
- Andrea Iannone (ITA) – 38
- Travis Wyman (USA) – 26
- Cody Wyman (USA) – 26
- Dimas Ekky Pratama (INA) – 20 puntos
La próxima ronda de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup se celebrará del 26 al 28 de junio en el legendario TT Circuit Assen, en los Países Bajos.
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