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Heritage Softail Classic 2001 tributo al cromo
Ejemplo de una FLSTC Heritage Softail Classic gama 2001 con pocos kms y pintura original en la que se ha ensalzado el estilo cromado y además se le da un toque “chicano” con las llantas de multi radios y el cuelgamonos de 16” ¿Quieres saber más? Sigue leyendo!
MARCA/MODELO/AÑO
Harley-Davidson 2001 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC
DESCRIPCIÓN MODIFICACIONES:
– Manillar cuelgamonos LA Choppers 16” en cromado y 1 ¼” diámetro
Instalación con cableado eléctrico interior
kit latiguillos LA Choppers trenzado de acero inox cromados y funda teflón
Set completo de piñas cromado de Drag Specialities
– kit horquilla cromado
Botellas, sombreretes, tapas de tijas y tapones eje delantero
– aleta delantera de marca alternativa replica de Fat boy
Pintada a juego con la carrocería original en doble tono con doble filetado
– ópticas halógenas de ultima generación
+ cerquillos para los tres focos y ambos intermitentes delanteros
– Set de llantas Fat Daddy de 50 radios gordos completamente cromados
en medidas originales 16×3.5″
discos de freno flotantes H-D
– Amortiguadores traseros Progressive Suspension, serie 422 con ajuste remoto de precarga
El chasis Softail ha sido desde hace tiempo un reto ya que los amortiguadores están ocultos bajo el bastidor, lo que dificulta los ajustes habituales
El sistema RAP (precarga ajustable de forma remota) permite un ajuste sencillo de los amortiguadores para tener en cuenta los cambios de carga o la adición de un pasajero y está ubicado convenientemente detrás de la estribera izquierda de pasajero
– Tapa embrague RSD con ventana transparente
Permite ver el nivel de aceite de 1ª y ver el movimiento de la campana del embrague
– kit sujeccion desmontable para alforjas originales
+ kit cerraduras de seguridad
– Asiento Monoplaza Mustang con respaldo desmontable conductor, asiento pasajero separado original de Fat-Boy y respaldo pasajero desmontable
– Kit filtro de aire Screamin Eagle Stage I con tapa vintage estilo años 50
– latiguillo freno trasero trenzado
Va forrado en negro, en este caso es un mejora técnica para evitar que el latiguillo dilate y quedarse sin freno en uso en montaña
– intermitentes traseros bullet (de bala)
– colas de escape Trumpet cromados
Set silenciosos universles que hemos adaptado a los soportes originales
Estética retro y sonido “espectacular”
Homologaciones llevadas a cabo para reflejar en ficha tecnica
1) medidas por manillar
2) sistema freno por latiguillo freno delantero trenzado
3) sistema freno por latiguillo freno trasero trenzado
4) amortiguadores traseros regulables en precarga
Harley–Davidson representa la búsqueda eterna de la aventura y la libertad para el alma.
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