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Harley-Davidson CVO Softail Deluxe

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_single_image image=”5382″ alignment=”center” border_color=”grey” img_link_target=”_self” img_size=”400X266″ img_link_large=”yes”][vc_tabs][vc_tab title=”ESTILO AUTENTICO” tab_id=”1416397224-1-62″][vc_column_text]

Mejoras exclusivas de la CVO™

Toda la calidad. El peso del legado de un nombre como Harley-Davidson. Pero con unos toques custom y unas prestaciones que te distinguirán de cualquier otra moto sobre el asfalto. Sí, es cierto: aquí no hay modestia que valga. Custom Premium. Ruedas grandes modificadas. Una excepcional atención a los detalles. La tormenta perfecta de ingeniería y estilo, una mezcla que solo se encuentra en una máquina custom. En todas sus características, desde el confort hasta el sistema electrónico y los cromados, te sentirás auténticamente mimado. Sin embargo, lo que caracteriza realmente una motocicleta Harley Custom Vehicle Operations™ son su potencia y los elegantes detalles de su imponente motor Twin Cam 110™ con los emblemas Screamin’ Eagle®. Motos hechas a medida, pero no a la medida de cualquiera, están hechas para los que conocen de verdad el asfalto.[/vc_column_text][vc_column_text]

Pintura y gráficos impactantes

Los gráficos y la pintura personalizada de alta calidad, hechos y acabados a mano, vienen de serie en todas las motos Custom Vehicle Operations™ de Harley-Davidson®, equilibrando el estilo y el atractivo Premium para crear piezas maestras que son únicas en su tipo. La CVO™ Softail® Deluxe se ofrece en dos paletas de colores exclusivas, adornadas con detalles de vidrio y espejos concentrados, y gráficos “Airflow” pintados a mano, para que tu moto tenga un aspecto deslumbrante y sorprendente. ¿Escatimar? Esa palabra no está en nuestro vocabulario.[/vc_column_text][vc_column_text]

Guardabarros alargados estilo retro

Estos guardabarros completos vintage hacen mucho más que alejar el barro de tu cuerpo. Proporcionan a tu Deluxe su líneas distintivas Softail y su perfil cruising. En la parte posterior, los montantes cromados son de perfil cónico y te dejarán un lienzo fantástico para tu pintura custom. Y aún quedará espacio suficiente para personalizar tu moto con rieles, faldones y punteras custom.[/vc_column_text][vc_column_text]

Llanta de fundición de nueve brazos

La CVO™Softail® Deluxe rueda sobre una llanta de 9 brazos. Un toque de estilo moderno para una moto clásica.

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Asiento de piel cosido a mano

Cuando eres el propietario de una moto como esta, no te interesarán los atajos. Por eso nos hemos recreado en el asiento: hemos envuelto su cómodo almohadillado en una piel de la máxima calidad, trabajada a mano y con un grabado en relieve.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”MOTOR ICÓNICO” tab_id=”1416397224-2-3″][vc_column_text]

Estilo Harley-Davidson en estado puro

Pura. Rebosante de potencia. Una joya forjada en el metal. No hay forma de ocultar los orígenes del motor Twin Cam 110™ con los emblemas Screamin’ Eagle®: el auténtico estilo Harley-Davidson de arriba a abajo, con una atención al detalle que no se encuentra en ninguna otra empresa del motor. Sus culatas y cilindros de color granito tienen unas aletas de refrigeración mecanizadas, destacadas por unas tapas de balancines cromadas y un emblema en el motor Twin Cam 110™. Es una declaración potente, pura, del valor de permanecer fiel a lo que nos satisface.[/vc_column_text][vc_column_text]

Transmisión Cruise Drive® de seis velocidades

En marcha, quieres sensaciones, sin concesiones a la humildad ni a la modestia. La transmisión Six-Speed Cruise Drive® te asegura un cambio suave y silencioso y reduce la velocidad en la autopista para que el régimen del motor y la velocidad en carretera se conjuguen a la perfección. Pocas son las motos que te ofrecen una respuesta como esta; un suave rugido te da la bienvenida a la carretera que se abre ante ti.[/vc_column_text][vc_column_text]

Admisión Ventilator con inserto Screamin’ Eagle® 110

En el motor Twin Cam 110™ todo suena a diseño de primera y prestaciones superiores, como cabe esperar de una moto Custom Vehicle Operations™ de edición limitada. Encajado entre los dos cilindros se encuentra este filtro de aire “Ventilator”, que tiene un elemento filtrante de flujo elevado, placa de soporte, emblema Screamin’ Eagle con corte de diamante en color carbón y una funda impermeable. El filtro te dará un espacio adicional para las piernas y tu moto respirará tranquilamente mientras que el aumento en el flujo de aire impulsará la potencia pura y dura. Único y exclusivo: eso es lo que significa “Custom Vehicle Operations™.[/vc_column_text][vc_column_text]

Legado del motor Twin Cam 110™

Parte de la esencia misma de la Motor Company es saber exactamente qué es lo que mueve a los pilotos. El motor Twin Cam 110™ es la encarnación perfecta de este conocimiento. Para crearlo, sudamos tinta perfeccionado cada centímetro cúbico y dimos una vuelta de tuerca más a la tecnología y el diseño. Y todo, sin sacrificar ni un ápice del diseño único de Harley-Davidson. Se trata de un motor nuevo, más avanzado, pero que guarda en sí el legado de los motores Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution® y Twin Cam 88® que lo precedieron. Las prestaciones y la fiabilidad son un resultado directo de los incontables kilómetros que ha recorrido el V-Twin desde 1909 y del orgullo de una herencia de cien años dedicados a vivir sobre dos ruedas.[/vc_column_text][vc_column_text]

Innovación del motor Twin Cam 110™

Arranca el motor Twin Cam 110™ y siente cómo se libera toda esa potencia. El colosal motor Twin Cam 110™ de 1.800cc, el V-Twin de mayor cilindrada de Harley-Davidson, genera un par aparentemente infinito con un empuje que desatará tu adrenalina en las seis marchas. Seis velocidades. Conducción potente a bajo régimen: una sensación inmejorable.[/vc_column_text][vc_column_text]

Motor Twin Cam 110™

Preguntarle a los pilotos si les gusta tener potencia para adelantar es como preguntarles si les gustaría una cerveza bien fresca al llegar a su destino, después de un viaje largo y caluroso. Todo el mundo quiere esa potencia y el motor Twin Cam 110™ son 110 pulgadas cúbicas de puro Harley-Davidson V-Twin para que la disfrutes. ¿El resultado? Un par enorme en la zona baja del cuentarrevoluciones y una recuperación de 100 km/h a 130 km/h en 5.ª que te permitirá adelantar holgadamente a los grandes camiones de 18 ruedas. En la tradición de los motores Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution® Twin Cam 88® y Twin Cam 96™ que lo precedieron, el motor Twin Cam 110™ está diseñado para ofrecer grandes sensaciones a los pilotos. Por algo nos llamamos “Harley-Davidson Motor Company”. Porque fabricamos motores como este.[/vc_column_text][vc_column_text]

Protección del motor con plataformas para los pies

La CVO™ Softail® Deluxe incorpora una protección del motor Moustache, lo que significa que las bases de las estriberas te permitirán estirar las piernas en los viajes largos.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”TECNOLOGÍA” tab_id=”1416397305432-2-1″][vc_column_text]

Frenos con ABS

Cuando hablamos del modelo CVO™ Softail® Deluxe con ABS, el concepto «poder de frenada» tiene un doble sentido. Los componentes de nuestro sistema ABS se fusionan exquisitamente con el buje de la rueda, para que tu máquina siga llamando la atención por su diseño limpio y aerodinámico. Y algo muy importante: te sentirás seguro en el asiento, sabiendo que tu motocicleta va a responder cuando más lo necesites.[/vc_column_text][vc_column_text]

Doble óptica halógena

Después de la puesta de sol, aún te quedan kilómetros por recorrer. Colocado en ese alojamiento Hiawatha clásico verás un faro halógeno doble, con luces antiniebla halógenas a juego. Estos faros te aseguran una calidad de luz superior a la de modelos anteriores, gracias a sus 986 lúmenes que rasgarán fácilmente la oscuridad para que tú no te pierdas nada que merezca la pena ver.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”CONFORT” tab_id=”1416397324994-3-6″][vc_column_text]

Asiento de baja altura

No te dejes engañar por el impacto visual de una moto tan enorme como la CVO™Softail® Deluxe ni por las dimensiones de su motor. Esta máquina está perfectamente equilibrada y te ofrece un centro de gravedad muy bajo. La altura rebajada del asiento te sitúa muy cerca del asfalto. Está a tan solo 610 mm del suelo. El caballete lateral se alcanza con facilidad y la moto está lista en un segundo para arrancar y lanzarse a la aventura.[/vc_column_text][vc_column_text]

Pantalla y portaequipajes desmontables

La CVO™ Softail® Deluxe se viste de gala con un parabrisas, unas maletas con pestillo, bandeja portaequipajes, arco del respaldo del asiento trasero y almohadilla del respaldo del acompañante, para que puedas cruzar el país de costa a costa con quien tú quieras. Y lo mejor aún: en cuanto llegues a la playa, le puedes quitar todos los complementos en un segundo y salir a disfrutar de la vida nocturna sin ningún lastre.[/vc_column_text][/vc_tab][/vc_tabs][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

Especificaciones

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PRECIOS

Opción de color personalizado 33,500 €

Opción de ABS Standard.

DIMENSIONES

 Longitud 2,430 mm

Altura de asiento, sin carga 655 mm

Distancia libre al suelo 120 mm

Lanzamiento 32.1º Avance 147 mm

Distancia entre ejes 1,630 mm

Dimensiones neumaticos – Del. MT90B16 M/C 72H

Dimensiones neumaticos – Tras. MU85B16 M/C 77H

Capacidad de depósito de gasolina 18.9 l

Capacidad de aceite 3.3 l

Peso en seco 343 kg

Peso en orden de marcha 356 kg

MOTOR

Motor Twin Cam 110B™ refrigerado por aire
Diámetro 101.6 mm
Carrera 111.1 mm
Cilindrada 1,801 cc
Relación de compresión 9.2:1
Alimentación Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

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TRANSMISIÓN

Transmisión primaria Cadena, relación secundaria 34/46
Relación de Cambio (General) 1ª 9.311
Relación de Cambio (General) 2ª 6.454
Relación de Cambio (General) 3ª 4.793
Relación de Cambio (General) 4ª 3.882
Relación de Cambio (General) 5ª 3.307
Relación de Cambio (General) 6ª 2.79

PARTE CICLO

Sistema de escape Escape doble cromado corto con silenciadores cromados sesgados hacia abajo y protectores cromados
Ruedas, Del De aluminio fundido de 9 brazos
Ruedas, Tras De aluminio fundido de 9 brazos
Frenos. Tipo de pinzas De disco. De doble pistón delante y detrás.

PRESTACIONES

Motor EEC/95/1
Par Motor (norma EC95/1 de la UE)  143 Nm
Régimen de Par Motor máximo 2.750 rpm
Ángulo de inclinación derecho 25.8º
Ángulo de inclinación izquierdo 27º
Consumo en ciclo combinado ciudad / carretera 5.4 l/100 km.

SISTEMA ELÉCTRICO

Tacómetro analógico/velocímetro digital combinado en color gris.

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