[vc_row el_class=”titulo-motos”][vc_column][vc_column_text el_class=”titulo-motos”]
Harley-Davidson Dyna Fat Bob
[/vc_column_text][vc_single_image image=”5403″ alignment=”center” border_color=”grey” img_link_target=”_self” img_size=”400×266″ img_link_large=”yes”][vc_tabs][vc_tab title=”ESTILO AUTÉNTICO” tab_id=”1416398682-1-13″][vc_column_text]
Un frontal agresivo
Su imponente imagen y su estilo Fat le dan a la Fat Bob un aspecto de auténtico líder de la banda: grande, atrevida, sobrada de carácter. Una horquilla contundente, doble faro delantero y una llanta delantera de 16″ envuelta en un neumático de 130 mm le dan un aire amenazador, unas prestaciones potentes y una imagen que te deja bien claro que no admite tonterías.[/vc_column_text][vc_column_text]
Acabados en negro
La Fat Bob te demuestra que el negro nunca sobra. Desde las pletinas de aluminio y la tapa de la caja de la batería hasta el aro embellecedor del faro y las cubiertas de los amortiguadores traseros, esta chica mala, con aspecto imponente, viene pintada en negro de arriba a abajo, de extremo a extremo. Venga, no lo dudes. Pon un poco más de negro en tu moto.[/vc_column_text][vc_column_text]
Manillar Drag-Style
La Fat Bob® monta un manillar plano de 1 1/4′ con torretas elevadoras y cableado interno. Este robusto manillar evoca a los de los agresivos monstruos de un cuarto de milla. Los cables guiados por el interior del acero le dan un aspecto limpio y minimalista, para que nada te separe de la carretera que te espera.[/vc_column_text][vc_column_text]
Doble óptica delantera cromada
Dos veces Custom. Doble carácter. El modelo Fat Bob® monta un doble faro cromado con aro embellecedor negro que ilumina la noche por completo para que no te pierdas ni un centímetro de la carretera. Además, con el doble de cromo que un faro simple, seguro que te miran el doble.[/vc_column_text][vc_column_text]
Motor Twin Cam® 103 oscurecido
Destaca, incluso en plena oscuridad. Con el motor Twin Cam de 1690 cc oscurecido, montado sobre caucho y refrigerado por aire, la noche es tuya. Y si tienes alguna duda, ese rugido profundo y gutural te dejará bien claro que ceder no es una opción.[/vc_column_text][vc_column_text]
Llantas lenticulares negras en aluminio mecanizado
El que dijera que el negro se estaba quedando anticuado es obvio que nunca ha visto el musculoso frontal de la Fat Bob®. La goma ancha envuelve unas llantas lenticulares mecanizadas en aluminio, completamente negras y con gráficos grabados con láser. Con estas llantas, hasta el peor tramo de pavimento urbano se encogerá de puro terror a su paso.[/vc_column_text][vc_column_text]
Gráficos diagonales del depósito
En un mundo donde todos queremos más, más y más, a veces lo único que realmente necesitas es la medida justa. Los gráficos minimalistas del depósito son un guiño a la naturaleza descarnada de esta moto. Al mismo tiempo, las líneas diagonales hacen juego con su planta agresiva. Sin tonterías. Sin adornos. Actitud en estado puro. No necesitas más para hacer una declaración de principios.[/vc_column_text][vc_column_text]
Silenciadores recortados
Este diablo está en todos los detalles. Estos silenciadores recortados son el complemento perfecto de las líneas agresivas del guardabarros trasero, los amortiguadores ennegrecidos y los gráficos del depósito. Esta es la atención al detalle de Harley-Davidson. Y es la causa de que nuestras motos lleven llamando la atención más de 110 años.[/vc_column_text][vc_column_text]
Consola del depósito rebajada
Es elegante. Es negra. Es ultrabaja. La consola del depósito con un interruptor de contacto integrado y un reloj de 5″ le da a la Fat Bob® una imagen custom auténtica, para aquellos que se niegan a formar parte del rebaño.[/vc_column_text][vc_column_text]
Guardabarros trasero recortado
Baste decir que se trata de la cantidad mínima de guardabarros trasero que nos permite la ley. Una trasera sesgada con soporte de cromo, este guardabarros no tapará los neumáticos y todo aquel al que adelantes podrá verlos con total claridad. Además, el piloto LED de aro doble trasero es el complemento perfecto del faro doble delantero. Para que hagas que se den la vuelta a mirarte incluso en plena noche.[/vc_column_text][vc_column_text]
Amortiguadores traseros oscurecidos
Somos los últimos a los que les gustaría estropear algo bueno. Por eso, la Fat Bob® 2015 incluye los mismos amortiguadores traseros de alto rendimiento de muelle externo que muchos idolatran. Pero esta vez, con menos cromo y mucho más negro. Créenos, la diferencia solo se nota a la vista.[/vc_column_text][vc_column_text]
Asiento biplaza
Tú te pasas mucho tiempo en el asiento de tu moto. Por eso, nosotros hemos pasado mucho tiempo mejorando su diseño. El elegante asiento biplaza está moldeado ergonómicamente para que te siente tan bien como tu cazadora de cuero. Además, la posición de conducción es imponente, reclama respeto de todos los que te vean, en todas las ciudades por las que pases. Súbete al asiento y prepárate para montarla… Quién sabe si no encontrarás algún amigo en el camino.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”MOTOR ICÓNICO” tab_id=”1416398682-2-31″][vc_column_text]
Estilo Harley-Davidson en estado puro
Deléitate la vista con el motor Twin Cam 103™, de inconfundible origen. Este es el auténtico estilo Harley-Davidson de arriba a abajo, con una atención al detalle que no se ofrece ningún otro fabricante de motos. Las culatas de los cilindros con revestimiento de polvo negro destacan contra los extremos mecanizados de las aletas de refrigeración y las tapas de balancines pulidas en las tres aletas superiores. Esta joya forjada en metal destila potencia. Es auténticamente pura. Con un toque clásico en las aletas de refrigeración o unas líneas limpias de las tapas y cubiertas, todo en el motor Twin Cam 103 es una declaración de principios sobre cómo debe ser una moto y de fidelidad con la satisfacción del piloto.[/vc_column_text][vc_column_text]
Transmisión Six-Speed Cruise Drive®
En la carretera, quieres sensaciones, sin concesiones a la humildad ni a la modestia. El cambio Six-Speed Cruise Drive®asegura un funcionamiento suave y silencioso y reduce el régimen de giro del motor en autopista para que las RPM y la velocidad en carretera se conjuguen a la perfección. Son pocas las motos que te ofrecen una respuesta como esta; un suave rugido te da la bienvenida a la carretera que se abre ante ti.[/vc_column_text][vc_column_text]
Legado del motor Twin Cam 103™
Parte de la esencia misma de la Motor Company es saber exactamente qué es lo que hace que un motor impresione de verdad a los pilotos. El motor Twin Cam 103™ es el resultado perfecto de estos conocimientos. Para crearlo, sudamos tinta perfeccionando cada centímetro cúbico y dimos una vuelta de tuerca más en tecnología y diseño. Y todo, sin sacrificar ni un ápice del diseño único de Harley-Davidson. Se trata de un motor nuevo, más avanzado, pero que continúa la tradición de los motores Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution® y Twin Cam 88® que lo precedieron. Sus prestaciones y fiabilidad son resultado directo de los incontables kilómetros que ha recorrido el V-Twin desde 1909 y del orgullo de una herencia de cien años dedicados a vivir sobre dos ruedas.[/vc_column_text][vc_column_text]
Innovación del motor Twin Cam 103™
Pon en marcha el motor Twin Cam 103™ y siente cómo se libera toda esa potencia a bajas revoluciones. Gracias al diseño ligero de los pistones, hoy la potencia llega con más suavidad que nunca. Pisa el pedal del cambio y siente la perfecta sincronía entre el motor y la transmisión Cruise Drive® de seis velocidades. Un motor tan sólido por dentro como por fuera. Escaso mantenimiento. Y una conducción inmejorable a bajas revoluciones.[/vc_column_text][vc_column_text]
Motor Twin Cam 103™
Disfruta de tu moto con toda su potencia. El motor Twin Cam 103™de Harley Davidson® refrigerado por aire te ofrece un par y un empuje aún mayores, al tiempo que la inyección de combustible electrónica secuencial le da al acelerador ese punto vivo y fresco que estabas buscando. Es un impulso adicional que notarás al adelantar, al subir un puerto o cuando viajes con equipaje o un acompañante… y todo con ese característico rugido de la Motor Company. Además, el régimen se mantiene bajo para que tu conducción sea más suave, el motor vibre menos y ahorres combustible.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”TECNOLOGÍA” tab_id=”1416398727452-2-8″][vc_column_text]
Sistema de seguridad Smart H-D® de serie
El sistema de seguridad de última generación instalado de serie incorpora mando a distancia de bolsillo manos libres en el llavero que activa y desactiva automáticamente la alarma antirrobo de tu moto cuando te acercas o te alejas. Basta con activar el llavero con la llave de contacto: él se encarga de todo. Es esta atención a los detalles y a la seguridad lo que hace que una Harley-Davidson®sea única.[/vc_column_text][vc_column_text]
Frenos antibloqueo de serie
Mucha elegancia sobre la moto, pero tú sabes lo importante que es la seguridad. Este sofisticado ABS, instalado de serie, le da un nuevo sentido a la expresión “potencia de frenada”. Sus componentes se ocultan con elegancia en el buje de la rueda, para conservar ese diseño limpio y aerodinámico de la moto que atrae las miradas. Y algo muy importante: te sentirás seguro en el asiento sabiendo que tu motocicleta va a responder cuando más lo necesites.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”MANEJABILIDAD” tab_id=”1416398729747-3-0″][vc_column_text]
Suspensión ajustable
La precarga se ajusta fácilmente con una herramienta para adecuar la suspensión al gusto y estilo de conducción de cada piloto. La suspensión trasera rebajada proporciona una posición de conducción y un estilo más relajados. Un asiento de perfil bajo, para recorrer las avenidas y tomar las curvas con total comodidad.[/vc_column_text][vc_column_text]
Frenos delanteros de doble disco
Para mantener la mente despejada, y poder disfrutar de la sensación de libertad de la carretera que tienes por delante, tienes que olvidarte de las preocupaciones. Sobre todo en la frenada. Estos frenos de doble disco, alto rendimiento y diseño elegante montan pinzas de freno de 4 pistones fijos, que muerden con fuerza unos discos flotantes para una mayor potencia de frenada.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”CONFORT” tab_id=”1416398731994-4-3″][vc_column_text]
Controles adelantados
Los controles custom adelantados de la moto Fat Bob® permiten reclinarse y estirar las piernas para disfrutar del máximo placer de la conducción, tanto en ciudad como en carretera. Ha llegado el momento de lanzarse a la carretera como siempre has querido: sobre dos ruedas, en una máquina superior a cualquier otra.[/vc_column_text][/vc_tab][/vc_tabs][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
Especificaciones
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
PRECIOS
Vivid Black 18,450 €
Opciones de colores 18,700 €
Opción de ABS Standard
DIMENSIONES
Longitud 2,400 mm
Altura de asiento, sin carga 690 mm
Distancia libre al suelo 125 mm
Lanzamiento 29º
Avance 125 mm
Distancia entre ejes 1,620 mm
Dimensiones neumaticos – Del. 130/90B16 67H
Dimensiones neumaticos – Tras. 180/70B16 77H
Capacidad de depósito de gasolina 18.9 l
Capacidad de aceite 2.8 l
Peso en seco 306 kg
Peso en orden de marcha 321 kg
MOTOR
Motor Twin Cam 103™ refrigerado por aire
Diámetro 98.4 mm
Carrera 111.1 mm
Cilindrada 1,690 cc
Relación de compresión 9.6:1
Alimentación Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1415708111085{border-left-width: 3px !important;border-left-color: #dd9933 !important;}”]
TRANSMISIÓN
Transmisión primaria Cadena, relación secundaria 34/46
Relación de Cambio (General) 1ª 9.311
Relación de Cambio (General) 2ª 6.454
Relación de Cambio (General) 3ª 4.793
Relación de Cambio (General) 4ª 3.882
Relación de Cambio (General) 5ª 3.307
Relación de Cambio (General) 6ª 2.79
PARTE CICLO
Sistema de escape Escape cromado con colector “Tommy Gun” 2-1-2 y silenciador doble
Ruedas, Del Llanta de aluminio fundido negro brillante con gráficos grabados en láser
Ruedas, Tras Llanta de aluminio fundido negro brillante con gráficos grabados en láser
Frenos. Tipo de pinzas De disco. De doble pistón delante y detrás.
PRESTACIONES
Motor EEC/95/1
Par Motor (norma EC95/1 de la UE) 132 Nm
Régimen de Par Motor máximo 3.250 rpm
Ángulo de inclinación derecho 30º
Ángulo de inclinación izquierdo 31º
Consumo en ciclo combinado ciudad / carretera 5.6 l/100 km
SISTEMA ELÉCTRICO
Testigos luminosos Luz de carretera, barra de luz intermitente indicadora de giro, indicador de punto muerto, indicador de presión de aceite baja, indicador de diagnóstico del motor, señales indicadoras de giro, sistema de seguridad, 6 velocidades, indicador de combustible bajo, ABS
Instrumentos Velocímetro electrónico con cuentakilómetros montado en el depósito, reloj horario en el cuentakilómetros, medidor de viaje doble, visualización de rpm/marcha, indicador de combustible con piloto de advertencia de nivel bajo e indicador de combustible restante, luz testigo de presión de aceite baja, indicador de diagnóstico del motor, luces testigo LED y luz testigo de 6 velocidades.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
