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Harley-Davidson Dyna Low Rider
[/vc_column_text][vc_single_image image=”5405″ alignment=”center” border_color=”grey” img_link_target=”_self” img_size=”400×266″ img_link_large=”yes”][vc_tabs][vc_tab title=”ESTILO AUTÉNTICO” tab_id=”1416399112-1-59″][vc_column_text]
Estilo custom Premium
De rueda a rueda, la nueva Low Rider® rebajada es un placer para los ojos: rebosa acabados de primera calidad y se mantiene fiel a la herencia de todas las motos Low Rider® que han rodado por las calles del mundo antes que ella. Desde el asiento inspirado en los años setenta hasta las anchas llantas de magnesio, o la belleza esculpida y el acabado de su motor V-Twin de 1690 cc, esta moto es puro custom Harley-Davidson hasta los huesos. Aunque vayas rodando bajo, sabrás que lo haces por todo lo alto.[/vc_column_text][vc_column_text]
Motor Twin Cam 103™ en Wrinkle Black y cromo
En el centro del modelo Low Rider® verás un motor Twin Cam 103™que ha recibido un tratamiento completo en Wrinkle Black y cromo. Y en el centro del motor, verás un filtro de aire estilo «pork chop». Como siempre, el motor es la joya más preciosa de la moto. En cualquier lugar del mundo se reconoce inmediatamente como una auténtica Harley-Davidson®. Sin embargo, si alguien llegara a despistarse, su rugido despejaría cualquier duda.[/vc_column_text][vc_column_text]
Detalles custom auténticos
Esto es lo que descubrirán tus ojos en un viaje a lomos de una Low Rider®: Un frontal pulido, un motor en Wrinkle Black y cromo, cubiertas cromadas de los soportes del guardabarros que hacen un guiño al pasado e incluyen recortes en Wrinkle Black a juego con el emblema Low Rider® de la tapa de la caja de la batería. El faro está cubierto por una visera de diseño clásico que hace una doble función, como soporte del elevador del manillar y el faro. Incluso la cubierta del asiento ha recibido un tratamiento custom. Es un material perforado que destaca todo la potencia que encierra esta fantástica moto.[/vc_column_text][vc_column_text]
Pintura en dos tonos (opcional)
La Low Rider® viene de serie con una pintura Vivid Black Harley-Davidson® profunda y rica. Pero tú puedes destacar aún más su perfil rebajado con una pintura en dos tonos. Elige entre Brilliant Silver y Vivid Black o Amber Whiskey y Vivid Black. Y descubre las posibilidades de tu Low Rider®.[/vc_column_text][vc_column_text]
Escape 2 en 1
El nuevo escape 2 en 1 del modelo Low Rider®, que fluye como cromo líquido, le aporta otro detalle custom que dejará a más de uno boquiabierto. Y por supuesto, te encantará lo que vas a oír: está puesto a punto para ofrecerte un rugido profundo y rico del que ningún piloto se puede cansar jamás.[/vc_column_text][vc_column_text]
Consola en color Wrinkle Black con velocímetro y tacómetro
Sobre el depósito clásico Fat Bob® de la Low Rider® se monta una nueva consola Wrinkle Black con un velocímetro y un tacómetro. Este look enlaza con la pintura Wrinkle Black del carenado de la transmisión y las cubiertas del soporte del guardabarros. Además, aporta un contraste agradable y sutil a la pintura Vivid Black del depósito. Porque nunca puede haber demasiados tonos de negro sobre una moto.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”MOTOR ICÓNICO” tab_id=”1416399112-2-34″][vc_column_text]
Estilo Harley-Davidson en estado puro
Recréate con el diseño del motor Twin Cam 103™. No te quedarán dudas: es Harley-Davidson® de arriba a abajo, con una atención al detalle que no encontrarás en otras marcas de motos. Los cilindros y las culatas con revestimiento de polvo negro destacan contra las tapas de balancines pulidas. Esta joya forjada en metal destila potencia. Es auténticamente pura. Con un toque clásico en las aletas de refrigeración y unas líneas limpias en las tapas de los cárteres, todo en el motor Twin Cam 103™ es una declaración de principios sobre cómo debe ser una moto y de fidelidad con la satisfacción del piloto.[/vc_column_text][vc_column_text]
Transmisión Cruise Drive® de seis velocidades
En marcha, quieres sensaciones, sin concesiones a la humildad ni a la modestia. La transmisión Six-Speed Cruise Drive® te asegura un cambio suave y silencioso y reduce la velocidad en la autopista para que el régimen del motor y la velocidad en carretera se conjuguen a la perfección. Pocas son las motos que te ofrecen una respuesta como esta; un suave rugido te da la bienvenida a la carretera que se abre ante ti.[/vc_column_text][vc_column_text]
La herencia del motor Twin Cam 103™
Parte de la esencia misma de la Motor Company es saber exactamente qué es lo que hace que un motor impresione de verdad a los pilotos. El motor Twin Cam 103™ es el resultado perfecto de estos conocimientos. Para crearlo, sudamos tinta perfeccionando cada centímetro cúbico y dimos una vuelta de tuerca más en tecnología y diseño. Y todo, sin sacrificar ni un ápice del diseño único de Harley-Davidson. Se trata de un motor nuevo, más avanzado, pero que continúa la tradición de los motores Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution® y Twin Cam 88® que lo precedieron. Sus prestaciones y fiabilidad son resultado directo de los incontables kilómetros que ha recorrido el V-Twin desde 1909 y del orgullo de una herencia de cien años dedicados a vivir sobre dos ruedas.[/vc_column_text][vc_column_text]
Novedades del motor Twin Cam 103™
Parte de la esencia misma de la Motor Company es saber exactamente qué es lo que hace que un motor impresione de verdad a los pilotos. El motor Twin Cam 103™ es el resultado perfecto de estos conocimientos. Para crearlo, sudamos tinta perfeccionando cada centímetro cúbico y dimos una vuelta de tuerca más en tecnología y diseño. Y todo, sin sacrificar ni un ápice del diseño único de Harley-Davidson. Se trata de un motor nuevo, más avanzado, pero que continúa la tradición de los motores Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution® y Twin Cam 88® que lo precedieron. Sus prestaciones y fiabilidad son resultado directo de los incontables kilómetros que ha recorrido el V-Twin desde 1909 y del orgullo de una herencia de cien años dedicados a vivir sobre dos ruedas.[/vc_column_text][vc_column_text]
Motor Twin Cam 103™
Disfruta de tu moto con toda la potencia del motor Twin Cam 103™. El motor Twin Cam 103™ refrigerado por aire te da un par y un empuje aún mayores, al tiempo que la inyección de combustible electrónica secuencial le da al acelerador ese punto vivo y ameno que estabas buscando. Es un impulso adicional que notarás al adelantar, al subir un puerto o cuando viajes con equipaje o un acompañante… y todo con ese característico rugido de la Motor Company. Además, el régimen se mantiene bajo para que tu conducción sea más suave, el motor vibre menos y ahorres combustible.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”TECNOLOGÍA” tab_id=”1416399157881-2-9″][vc_column_text]
Sistema de seguridad Smart H-D®
El sistema de seguridad de última generación instalado de serie incorpora mando a distancia de bolsillo manos libres en el llavero que activa y desactiva automáticamente la alarma antirrobo de tu moto cuando te acercas o te alejas. Basta con activar el llavero con la llave de contacto: el hará todo el trabajo. Es esta atención a los detalles y a la seguridad lo que hace que una Harley-Davidson®sea única.[/vc_column_text][vc_column_text]
Frenos antibloqueo
Mucha elegancia sobre la moto, pero tú sabes lo importante que es la seguridad. Este sofisticado ABS, instalado de serie, le da un nuevo sentido a la expresión “potencia de frenada”. Sus componentes se ocultan con elegancia en el buje de la rueda, para conservar ese diseño limpio y aerodinámico de la moto que atrae las miradas. Y algo muy importante: te sentirás seguro en el asiento sabiendo que tu motocicleta va a responder cuando más lo necesites.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”CONFORT” tab_id=”1416399160035-3-1″][vc_column_text]
Mandos intermedios recolocados
El modelo Low Rider® te asegura una posición de conducción que te dará seguridad, en parte gracias a las estriberas a media altura. Tus pies estarán colocados exactamente donde conviene y te resultará fácil llegar al suelo cuando tengas que parar. Las rodillas se sitúan de forma natural junto al depósito para asegurar un buen centro de gravedad y equilibrio en los giros. Además, hemos colocado los mandos para que puedas acceder fácilmente al caballete y no tengas que andar tanteando con el pie cuando vayas a bajarte.[/vc_column_text][vc_column_text]
Una ergonomía perfecta
Da igual que midas un metro cincuenta y cinco o un metro ochenta y cinco: gracias a la ergonomía perfecta de tu moto, puedes ajustar tu nueva Low Rider® para que te encaje como un guante. Hemos desarrollado esta ergonomía perfecta estudiando desde un ángulo innovador cómo se sientan los pilotos en una moto, basándonos en estudios reales y simulados de pilotos. El resultado es un elevador de manillar único que admite un desplazamiento de 6 cm hacia adelante y hacia atrás, además de un sencillo e innovador diseño del asiento con el que podrás seleccionar dos posiciones de conducción, que te ofrecen a su vez un rango de ajuste adicional de 3,8 cm hacia adelante y hacia atrás. Acero Harley-Davidson puro, a la medida de tu cuerpo.[/vc_column_text][/vc_tab][/vc_tabs][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
Especificaciones
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PRECIOS
Vivid Black 17,450 €
Opciones de colores 17,700 €
Opción de dos tonos 18,150 €
Opción de color personalizado 18,950 €
Opción de ABS Standard
DIMENSIONES
Longitud 92.3 mm
Altura de asiento, sin carga 680 mm
Distancia libre al suelo 105 mm
Lanzamiento 30.5º
Avance 128.3 mm
Distancia entre ejes 1,630 mm
Dimensiones neumaticos – Del. 100/90B19 57H
Dimensiones neumaticos – Tras. 160/70B17 73V
Capacidad de depósito de gasolina 17.8 l
Capacidad de aceite 2.8 l
Peso en seco 292 kg
Peso en orden de marcha 302 kg
MOTOR
Motor Twin Cam 103™ refrigerado por aire
Diámetro 98.4 mm
Carrera 111.1 mm
Cilindrada 1,690 cc
Relación de compresión 9.6:1
Alimentación Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
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TRANSMISIÓN
Transmisión primaria Cadena, relación secundaria 34/36
Relación de Cambio (General) 1ª 9.311
Relación de Cambio (General) 2ª 6.454
Relación de Cambio (General) 3ª 4.793
Relación de Cambio (General) 4ª 3.882
Relación de Cambio (General) 5ª 3.307
Relación de Cambio (General) 6ª 2.79
PARTE CICLO
Sistema de escape Nuevo escape 2 en 1 con un rugido profundo
Opciones de ruedas Negras, aluminio fundido de 5 brazos divididos
Ruedas, Del Radios de acero cromado
Ruedas, Tras Radios de acero cromado
Frenos. Tipo de pinzas De disco. De doble pistón delante y detrás.
PRESTACIONES
Motor EEC/95/1
Par Motor (norma EC95/1 de la UE) 126 Nm
Régimen de Par Motor máximo 3.500 rpm
Ángulo de inclinación derecho 29.5º
Ángulo de inclinación izquierdo 30.5º
Consumo en ciclo combinado ciudad / carretera 5.5 l/100 km
SISTEMA ELÉCTRICO
Testigos luminosos Luz larga, barra de luz intermitente indicadora de giro, punto muerto, indicador de presión de aceite baja, diagnóstico del motor, intermitentes, sistema de seguridad, 6 velocidades, indicador de combustible bajo[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
