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Harley-Davidson Sportster 1200 Custom Limited Edition B

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_single_image image=”5423″ alignment=”center” border_color=”grey” img_link_target=”_self” img_size=”400X266″ img_link_large=”yes”][vc_tabs][vc_tab title=”ESTILO AUTÉNTICO” tab_id=”1416473531-1-13″][vc_column_text]

Imponente parte delantera

Para que la 1200 Custom Limited Edition B se abra paso con más fuerza, hemos diseñado una parte delantera muy robusta. Las gruesas pletinas y un musculoso neumático delantero que envuelve una llanta de 16 pulgadas de 5 brazos en aluminio fundido y mecanizada en negro hablan por sí solos. De un solo vistazo vas a descubrir el auténtico carácter custom de una Sportster®, aunque un poquito más robusta y un poquito más custom.[/vc_column_text][vc_column_text]

Iluminación LED trasera

De perfil bajo pero grandes y brillantes donde más lo necesitas. El nuevo piloto LED trasero de la 1200 Custom Limited Edition B se adapta como un guante a los contornos del paragolpes trasero, y el grupo de luces LED rojas capta rápidamente la atención del resto de los conductores, tanto de día como de noche. Las monturas de la placa de matrícula están ranuradas para convertirse en un punto cómodo y visible para tu placa.[/vc_column_text][vc_column_text]

Llantas negras de radios de acero

Hablar de custom equivale a hablar de unas llantas prominentes. La 1200 Custom Limited Edition B monta unas llantas de radios de acero negro y elegante que le dan una imagen depurada y clásica en cualquier lugar. Estilo custom para un pilotaje custom.[/vc_column_text][vc_column_text]

1200 Custom Limited Edition B

Esta 1200 Custom Limited Edition B es para aquellos que se decantan por el lado oscuro, puro y simple. Con su diseño arriesgado y a la vez purista, esta moto va montada sobre llantas de radios y se caracteriza por su paleta de pintura Black Denim o Charcoal Pearl y un tratamiento de motor en Negro/Black Denim, aparte de un manillar Mini-Ape que te permitirá rodar con los puños alzados al viento.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”MOTOR ICÓNICO” tab_id=”1416473531-2-37″][vc_column_text]

Legado del motor Evolution®

El motor Evolution®, que algunos llaman Blockhead, se colocó por primera vez al bastidor de una Harley-Davidson® en 1984. El motor Evolution®, nacido de los legendarios motores Shovelhead y Ironhead, ha sido pionero en la ingeniería de los cilindros, pero mantiene sus ansias de potencia, durabilidad y fiabilidad que han sido la base de la Motor Company.[/vc_column_text][vc_column_text]

Innovación del motor Evolution®

El motor Evolution® de 1200 cc, con refrigeración por aire y de gran durabilidad, es otro guiño la inquebrantable ética del trabajo que impulsa los avances en la tecnología del motor de Harley-Davidson. Los cilindros y culatas de aluminio aligeran la carga de la moto y mejoran la eficacia de la refrigeración por aire; además, con la inyección electrónica de combustible, los carburadores son cosa del pasado, la fiabilidad es mayor y se necesita un mantenimiento mucho menor. Ventajas: el motor Evolution® con soporte de goma es sólido y te asegura kilómetros de conducción suave para que tú solo te preocupes de disfrutar de la libertad de la carretera que tienes por delante.[/vc_column_text][vc_column_text]

Estilo Harley-Davidson en estado puro

Deléitate la vista con el motor Evolution® de 1200 cc, de inconfundible origen. Este es el auténtico estilo Harley-Davidson de arriba a abajo, con una atención al detalle que no se encuentra en ninguna otra marca de motocicletas. Un acabado Black Denim sobre negro y varillas cromadas le da una imagen icónica, de V-Twin y en hierro puro, con un estilo customizado auténtico. Esta joya oscura, forjada en metal, destila potencia. Es auténticamente pura. Rebosante de potencia. Con un toque clásico en las aletas de refrigeración o unas líneas limpias de las tapas y cubiertas, todo en el motor Evolution® de 1200 cc es una declaración de principios sobre cómo debe ser una moto y de fidelidad con la satisfacción del piloto.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”TECNOLOGÍA” tab_id=”1416473605379-2-0″][vc_column_text]

Sistema de seguridad Smart de H-D®

El sistema de seguridad de última generación instalado de serie incorpora un llavero de bolsillo manos libres que activa y desactiva automáticamente la alarma antirrobo de tu moto cuando te acercas o te alejas. Basta con poner el llavero en la llave de contacto, y este hará todo el trabajo. Es esta atención a los detalles y a la seguridad lo que hace que una Harley-Davidson® sea única.[/vc_column_text][vc_column_text]

Sistema de frenos Foundation

Igual que en tus viajes, no hay límites en las mejoras que se le pueden hacer a los frenos de una moto. Por eso hemos cambiado por completo el sistema de frenos de todos los modelos Sportster® para mejorar el rendimiento, el ajuste y el acabado. Hemos aumentado el tamaño de los discos de freno de 292 mm a 300 mm y hemos añadido una pinza delantera estilizada, con pistones de 34 mm y una pinza trasera a juego. Otra de las características del sistema son su bomba trasera con depósito integrado de aluminio mejorado, y la bomba delantera de aluminio de fricción reducida y eficacia ampliada, con latiguillos de acero inoxidable trenzado. Todo contribuye a que tú estés más seguro en la carretera y a darte más potencia y predictibilidad al apretar los frenos.[/vc_column_text][vc_column_text]

Mandos ergonómicos

Si te sientes cómodo con los mandos, te sentirás bien en tu moto. Por eso, en cuanto gires el acelerador de una Harley-Davidson®, lo sabrás. Te sentirás más conectado, más cómodo y más en sintonía con la carretera y todo lo que te rodea. Al diseñar los mandos del manillar hicimos un esfuerzo adicional para asegurarnos de que todas las operaciones resultaran intuitivas, que se realizaran con fluidez y con el mínimo esfuerzo posible. Para que puedas centrar tu atención en el paisaje, no en lo que tienes en las manos. Por eso, hemos incluido intermitentes que se apagan solos, y que están justo donde los necesitas, así como palancas de freno fáciles de alcanzar para todos los pilotos. Hemos añadido otras funciones, como el interruptor de cuentakilómetros parcial y el de arranque, porque todas las Sportster® arrancan sin llave. Estos detalles quizás no te parezcan gran cosa, pero sobre la carretera marcan realmente la diferencia. Porque son las cosas pequeñas, como esta, las que hacen que una Harley-Davidson® sea una Harley-Davidson®.[/vc_column_text][vc_column_text]

Sistema eléctrico integrado

En todos los modelos Sportster® encontrarás una centralita de control con una nueva disposición del cableado. El aspecto es más despejado y reduce el número de cables, interruptores, relés y fusibles. Lo que es una forma elegante de decir: «menos líos». También hay un regulador de tensión, con aletas modificadas y conectores integrados que mejoran la disipación del calor. Al igual que tú, las motos Sportster® están listas y afinadas para cazar el viento y devorar kilómetros de asfalto.[/vc_column_text][vc_column_text]

Sistema de escape de circuito cerrado

Diseñado para responder a las normas mundiales sobre emisiones y las normas de las futuras generaciones de pilotos de Harley-Davidson®. El nuevo sistema de escape de circuito cerrado ofrece unas prestaciones emocionantes, en línea con el rugido característico de las Harley-Davidson. Con un diseño de escape doble grande robusto, vibrante, con silenciadores nuevos y duraderos con pantallas térmicas, un catalizador y una minisonda de oxígeno calefactada que mejoran las emisiones y la facilidad de conducción, no solo le estarás haciendo un favor al medioambiente, sino que disfrutarás más de la conducción.[/vc_column_text][vc_column_text]

Inidicador de velocidad y tacómetro

Aunque a nadie le guste admitirlo, de vez en cuando todos tenemos que bajar la palanca de cambios hasta la primera marcha para saber en qué velocidad estamos. Los modelos Sportster® incorporan un velocímetro que te dice en qué marcha estás y un tacómetro que se puede activar con el interruptor del cuentakilómetros parcial. Ahora, con un solo dedo puedes acceder a toda la información que necesitas para mantenerte dentro de la franja de revoluciones adecuada.[/vc_column_text][vc_column_text]

Frenos con ABS (ABS)

Cuando la salida de la autovía aparezca de golpe, necesitarás más poder de frenada. Por eso todos los modelos Sportster® montan los frenos con ABS de serie. El ABS mejora el rendimiento general de la frenada y evita que se te bloqueen las ruedas cuando tengas que apretar los frenos a tope. Además, el sistema completo se integra inteligentemente en el diseño de la moto para que nada estorbe tu obra de arte en acero. Porque… ¿de qué sirve frenar si no consigues llamar la atención de los que están cerca?[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”MANEJABILIDAD” tab_id=”1416473621547-3-9″][vc_column_text]

Neumáticos Michelin® Scorcher™

Los neumáticos Michelin® Scorcher™ proporcionan unas prestaciones superiores, un agarre excepcional, una impresionante durabilidad y la máxima maniobrabilidad que cabe esperar de una moto nacida en las pistas de competición. Su banda de rodadura, profunda y exclusiva, mejora el agarre y la capacidad de evacuación del agua. Los componentes de la goma, que incluyen polímeros sintéticos Michelin de última generación, mejoran todavía más el agarre y la durabilidad de estas ruedas. Bajo la goma trasera, unas correas de aramida contribuyen a dar estabilidad en la conducción y aportan mayor sensación de seguridad al piloto.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”CONFORT” tab_id=”1416473639995-4-9″][vc_column_text]

Controles adelantados

Los controles custom adelantados de la 1200 Custom Limited Edition B permiten reclinarse y estirar las piernas para disfrutar del máximo placer de la conducción, tanto en ciudad como en carretera. Ha llegado el momento de lanzarse a la carretera como siempre has querido: sobre dos ruedas, en una máquina que hace realidad tus sueños.[/vc_column_text][vc_column_text]

Manillar mini Ape-Hanger

Agarra con fuerza el manillar mini Ape-Hanger de acero inoxidable. Con los puños elevados, no podrás evitar recordar los viejos tiempos, cuando se hacían motos como las chopper. Y para dar un aspecto limpio y actual, el cableado se encuentra en el interior de la estructura de acero.[/vc_column_text][vc_column_text]

Asiento custom doble

Un sillín doble clásico de una sola pieza construido con material de primera calidad, costura artesana y toda la elegancia que esperas de una Harley-Davidson, de la mano del fabricante de motos que lleva más de cien años usando unos asientos propios para sus motos. Es magnífico para pilotar solo y tiene espacio de sobra para llevarte a un amigo.[/vc_column_text][/vc_tab][/vc_tabs][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

Especificaciones

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PRECIOS

Opciones de colores 12,550 €

DIMENSIONES

Longitud 2,225 mm

Altura de asiento, sin carga 710 mm

Distancia libre al suelo 110 mm

Lanzamiento 30º Avance 107 mm

Distancia entre ejes 1,520 mm

Dimensiones neumaticos – Del. 130/90B16 M/C 72H

Dimensiones neumaticos – Tras. 150/80B16 M/C 77H

Capacidad de depósito de gasolina 17 l

Capacidad de aceite 2.6 l

Peso en seco 255 kg

Peso en orden de marcha 265 kg

MOTOR

Motor Evolution® refrigerado por aire.
Diámetro 88.9 mm.
Carrera 96.8 mm.
Cilindrada 1,202 cc.
Relación de compresión 10:01.
Alimentación Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection).

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TRANSMISIÓN

Transmisión primaria Chain, 38/57 ratio.
Relación de Cambio (General) 1ª 9.004.
Relación de Cambio (General) 2ª 6.432.
Relación de Cambio (General) 3ª 4.783.
Relación de Cambio (General) 4ª 3.965.
Relación de Cambio (General) 5ª 3.4.

PARTE CICLO

Sistema de escape Escape cromado dual recortado con silenciadores sesgados.
Ruedas, Del De acero negra de radios.
Ruedas, Tras Radios de acero negros

PRESTACIONES

Motor EEC/95/1.
Par Motor (norma EC95/1 de la UE) 96 Nm.
Régimen de Par Motor máximo 3,750.

SISTEMA ELÉCTRICO

Testigos luminosos Luz de carretera, punto muerto, indicador de presión de aceite baja, intermitentes, indicador de diagnóstico del motor, indicador de combustible bajo, batería baja, sistema de seguridad, ABS.
Instrumentos Velocímetro electrónico montado en el manillar con cuentakilómetros, reloj horario en el cuentakilómetros parcial, medidor de viaje doble, piloto de advertencia de nivel bajo de combustible, piloto de presión baja de aceite, indicador de diagnóstico del motor, visualización de rpm/marcha, indicadores de ABS, luces testigo LED.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]