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Harley-Davidson Touring Street Glide Special

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Proyecto RUSHMORE: control

Estas son algunas de las innovaciones que han surgido del Proyecto RUSHMORE: los frenos combinados Reflex™ con sistema ABS, intermitentes y luz de freno más luminosos y una columna de dirección con una horquilla delantera más rígida. Los neumáticos bloqueados han pasado a la historia, incluso sobre asfalto mojado. Hemos mejorado las sensaciones para que puedas tomar mejor las curvas. Tendrás más visibilidad. Y te hemos hecho más visible para los conductores de las cajas con ruedas… Porque hay algo en lo que todos estamos de acuerdo: las motos que funcionan mejor permiten que los pilotos conduzcan mejor. Pruébala. Descubre todo lo bueno que puedes llegar a ser.[/vc_column_text][vc_column_text]

Sistema de seguridad Smart H-D® (Opcional)

El sistema de seguridad de última generación instalado de fábrica incorpora un llavero de bolsillo tipo manos libres que activa y desactiva automáticamente las funciones electrónicas de seguridad de tu moto cuando te acercas o te alejas. Basta con poner el llavero en la llave de contacto, y este hará todo el trabajo. Es esta atención a los detalles y a la seguridad lo que hace que las motocicletas Harley-Davidson® sean únicas.[/vc_column_text][vc_column_text]

Suspensión hidráulica ajustable

Con la suspensión hidráulica ajustable de serie puedes configurar tu moto para que aguante cargas más pesadas o más ligeras, para que afronte terrenos irregulares o, sencillamente, para que se ajuste a tus preferencias. Cuanto más ligera sea la carga, más suave puedes rodar: basta con reducir ligeramente la presión de aire. Si prefieres una conducción más firme, simplemente aumenta la presión. Te lo ofrecemos todo para la comodidad del piloto y del acompañante, para que ajustes la motocicleta a tu gusto… y de la forma más sencilla.[/vc_column_text][vc_column_text]

Frenos Brembo®

Confianza. Control. Los frenos Brembo® de doble disco y alto rendimiento ofrecen una magnífica potencia de frenada a cualquier velocidad. Las pinzas delanteras y trasera de 4 pistones con doble disco delantero se colocan a la vanguardia de la tecnología. Este es otro de los excepcionales detalles que The Motor Company incorpora a sus motocicletas para que conduzcas tranquilo allá donde vayas.[/vc_column_text][vc_column_text]

Frenos combinados Reflex™ con sistema ABS

Todos lo sabemos: hay situaciones donde te toca reducir a toda prisa sobre el asfalto. Y esos momentos no los eliges tú. Tampoco puedes elegir que esos momentos lleguen cuando ruedas sobre un tramo recto de pavimento seco, llano y liso. Por eso en los modelos Touring hemos montado unos frenos combinados Reflex™ con ABS. Porque el ABS ha relegado las ruedas delanteras bloqueadas y los patinajes de las ruedas traseras a un rincón de la historia. Ahora, gracias a que los frenos delanteros y traseros están electrónicamente conectados, la distribución de la frenada entre ambas ruedas será perfecta en todo tipo de asfalto. Por bueno que seas, con este sistema serás aún mejor.[/vc_column_text][vc_column_text]

Mandos manuales de diseño ergonómico

Es difícil disfrutar del viaje o centrar la vista en la carretera que hay delante cuando tienes que andar preocupándote por los mandos del manillar. Por eso, cuando construíamos las motos del proyecto RUSHMORE, repasamos los mandos manuales de las Touring con la misma pasión que pusimos en los motores. Hemos logrado una forma más ergonómica y los hemos colocado en ángulo, de modo que queden justo debajo de tus pulgares. También hemos añadido un interruptor de velocidad de crucero en el lado izquierdo para que sea más fácil activarlo, interruptores tipo joystick para controlar las funciones de infoocio y un interruptor de tipo gatillo, fácil de localizar, para que controles y visualices las lecturas de forma totalmente práctica. Además, hemos mejorado el tacto para que cada vez que pulses el botón notes un clic que te dé la certeza de haberlo aplicado. Hemos mejorado hasta el interruptor del panel de instrumentos. Y todo viene ya con preinstalación para las piezas y accesorios para que puedas customizar tu moto mucho más fácilmente y con menos incordios.[/vc_column_text][vc_column_text]

Nueva columna de dirección y horquilla delantera

Tanto en las curvas amplias como en los giros cerrados encadenados, las motos del proyecto RUSHMORE te transmiten una firmeza absoluta. Hemos hecho más rígida la parte delantera, hemos aumentado el diámetro de la horquilla a 49 mm, un aumento del 18 %, y hemos reajustado la amortiguación para que la conducción sea más suave. La capacidad de respuesta es inherente.[/vc_column_text][vc_column_text]

Neumáticos Dunlop® Multi-Tread™

El neumático trasero de 180 mm sirve para algo más que rellenar el hueco bajo el guardabarros trasero o poner más cantidad de goma sobre el asfalto. La tecnología Dunlop® Multi-Tread™ incorpora componentes más duros en el centro y más blandos en los laterales para que el neumático siga respondiendo con total seguridad en las curvas. Es un neumático perfecto para que la moto conserve su agarre en cada curva de la carretera. La sensación de tomar una abrupta curva contraperaltada te dejará una sonrisa difícil de borrar en el rostro.[/vc_column_text][vc_column_text]

Faros halógenos dobles

Después de la puesta de sol, aún te quedan kilómetros por recorrer. Estos faros halógenos dobles te aseguran una calidad de luz superior a la de modelos anteriores, gracias a sus 986 lúmenes que cortarán fácilmente la oscuridad para que tú no te pierdas nada que merezca la pena ver.[/vc_column_text][vc_column_text]

Cambio Cruise Drive® de seis velocidades

En marcha, lo que quieres son sensaciones, sin concesiones a la humildad ni a la modestia. El cambio Cruise Drive® de seis velocidades te asegura un funcionamiento suave y silencioso y reduce la velocidad en la autopista para que el régimen del motor y la velocidad en carretera se conjuguen a la perfección. Y el sistema de transmisión aislada convierte la aceleración en un flujo suave y constante que se desliza desde tus muñecas hasta el asfalto. Pocas son las motos que te ofrecen una respuesta como esta; un suave rugido te da la bienvenida a la carretera que se abre ante ti.[/vc_column_text][vc_column_text]

Legado del motor Twin Cam 103™

Parte de la esencia misma de The Motor Company es saber exactamente qué es lo que mueve a los pilotos. El motor Twin Cam 103™ es la encarnación perfecta de este conocimiento. Para crearlo, sudamos tinta perfeccionado cada centímetro cúbico y dimos una vuelta de tuerca más a la tecnología y el diseño. Y todo, sin sacrificar ni un ápice del diseño único de Harley-Davidson. Se trata de un motor nuevo, más avanzado, pero que recoge el legado de los motores Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution®, Twin Cam 88® y Twin Cam 96™ que lo precedieron. Las prestaciones y la fiabilidad son un resultado directo de los incontables kilómetros que ha recorrido el V-Twin desde 1909 y del orgullo de una herencia de cien años dedicados a vivir sobre dos ruedas.[/vc_column_text][vc_column_text]

Innovación del motor Twin Cam 103™

Pon en marcha el motor Twin Cam 103™ y siente cómo se libera toda esa potencia a bajas revoluciones. Gracias al diseño ligero de los pistones, hoy la potencia llega con más suavidad que nunca. Pisa el pedal del cambio y siente la perfecta sincronía entre el motor y la transmisión Cruise Drive® de seis velocidades. Un motor tan sólido por dentro como por fuera. Escaso mantenimiento. Y una conducción inmejorable a bajas revoluciones.[/vc_column_text][vc_column_text]

Proyecto RUSHMORE: motor

Como saben todos los motoristas, el motor es esencial para la experiencia de rodar sobre una moto. La cantidad de par motor y la potencia que entrega a cualquier régimen son directamente proporcionales a las sensaciones que tú notas al girar el acelerador. Sabemos lo que le piden los pilotos al motor de su moto porque llevamos 110 años fabricándolas. El proyecto RUSHMORE nos ha dado la oportunidad de afinarlo a la perfección. Hemos realizado miles de pruebas en carretera, con pilotos reales que nos han dado el feedback necesario para crear la última versión del motor Harley-Davidson® legendario. Y todos estaban de acuerdo: «Queremos más». Más potencia a bajo régimen, más potencia para adelantar, más perfección en el tono del escape, más de esas sensaciones que buscamos cuando nos subimos a la moto. El año pasado presentamos los motores que entregan todo eso a nuestros pilotos. Es el motor Harley-Davidson® V-Twin llevado a un nuevo nivel, Y demostrar, de una vez por todas, que el cliente siempre tiene la razón.[/vc_column_text][vc_column_text]

Motor Twin Cam 103™ de alta potencia

Preguntarles a los pilotos si les gusta tener más potencia para adelantar es como preguntarles si les gustaría más cerveza fresca al llegar a su destino, después de un viaje largo y por caminos polvorientos. Todo el mundo quiere esa potencia y el motor Twin Cam 103™ de alta potencia tiene 103 pulgadas cúbicas de Harley-Davidson V-Twin para que la disfrutes. El filtro de aire ofrece un flujo de admisión mayor y el árbol de levas cuenta ha sido optimizado en cuanto a fase y duración. ¿El resultado? un mejor par en la zona baja del cuentarrevoluciones y una transición de 95 a 130 km/h en 5.ª que te permitirá adelantar holgadamente a los grandes camiones de 18 ruedas. En la tradición de los motores Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution® Twin Cam 88® y Twin Cam 96™ que lo precedieron, el motor Twin Cam 103™ de alto rendimiento ha sido diseñado para subir el listón de las sensaciones que ofrecen los motores a los pilotos. Por eso somos la Harley-Davidson Motor Company. En cuanto este motor reciba un poco de combustible, no te quedarán dudas de su origen.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”INFOOCIO” tab_id=”1416474132-2-42″][vc_column_text]

Radio Boom!™ Box 6.5GT

Empecemos por aquí: la radio Boom™ Box 6.5GT te ofrece 25 W por canal, con una distorsión del 1 % y con un ecualizador optimizado y ajustado de fábrica que te dará más potencia y más volumen sin sacrificar la claridad del sonido. Además, el sistema de ajuste de velocidad ofrece mucho más que un cambio de volumen a diferentes velocidades. También cambia los niveles de bajos y agudos para lograr el mejor sonido, tanto si estás rodando tranquilamente por el paseo marítimo de una ciudad o estás circulando gas a fondo por la autopista. ¿Te gusta como suenan las Harley®?.[/vc_column_text][vc_column_text]

Pantalla táctil a todo color de 6,5″

Esta pantalla de 6,5″ a todo color te pone la información delante, más grande que nunca. Gráficos y colores modernos para los indicadores y una atenuación de luz manual y automática. Diseñada para acomodarse con estilo en tu carenado, eleva la tecnología de las pantallas a otro nivel de funcionalidad Harley-Davidson. Quizás sea más de lo que te imaginabas, pero en tus viajes es realmente lo que te mereces.[/vc_column_text][vc_column_text]

Jukebox con puerto USB para iPod/iPhone

El Jukebox se abre con solo pulsar un botón e incluye una conexión USB para el iPhone, iTouch, reproductores de MP3 y lectores de tarjetas SD y otros dispositivos USB. Ábrelo, enchúfalo y deja que pase a formar parte de tu moto. Está listo para que lo uses con comandos de voz o controles manuales.[/vc_column_text][vc_column_text]

Reconocimiento de voz, Bluetooth

El Boom™ Box 6.5GT incluye una función de reconocimiento de voz para que puedas usar sin manos tu móvil, el sistema de navegación y el sistema de música. También es compatible con Bluetooth. Basta con que digas lo que quieres en voz alta. Tanto si se trata de las indicaciones para llegar a la próxima gasolinera, como si quieres devolver una llamada a la oficina porque hoy no te vas a pasar por ahí o te apetece escuchar una canción en ese tramo preciso de la carretera, lo tendrás todo con solo pedirlo.[/vc_column_text][vc_column_text]

Listo para actualizar

Hemos creado la nueva Boom!™ Box 6.5GT con tus toques personales en mente. Puedes integrar las piezas y accesorios de la radio por satélite en la radio del vehículo sin necesidad de montaje externo, y manejarla desde los mandos del manillar. Puedes añadirle servicios por satélite adicionales, como información del tráfico y el tiempo, que luego se pueden superponer a los mapas GPS. Incluso te puedes descargar las actualizaciones y funciones adicionales. La única pregunta es: ¿hasta dónde quieres llegar?.[/vc_column_text][vc_column_text]

Altavoces delanteros de 5,25″

El sonido que sale de tu moto proviene de unos altavoces de 5,25″ montados firmemente en unas cajas de altavoces estancas y bien ajustadas.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”SENSACIONES” tab_id=”1416474163273-2-2″][vc_column_text]

Proyecto RUSHMORE: confort

Hemos logrado que nuestras máquinas sean confortables tratándolas con dureza: recorriendo miles de kilómetros, en todo tipo de condiciones de conducción, en ciudad, en carretera, en autopista y sobre todas las superficies que se han asfaltado alguna vez. Pilotos experimentados han pasado largas horas sobre sus asientos, para darnos su opinión sobre todo lo que pueda mejorar el confort en la carretera. El flujo de aire, la gestión del calor, las texturas de los asientos, el espacio para las piernas y los mandos del manillar… todo ha sido examinado bajo el potente microscopio del asfalto y ha sido puesto a prueba una y otra vez por pilotos reales. Y nosotros hemos trabajado y hemos seguido trabajando hasta que hemos quedado satisfechos de haber construido las máquinas más cómodas sobre la carretera. Todos aspiramos a llegar más lejos, y cuando tú te sientes cómodo de verdad en tu asiento, seguro que lo logras.[/vc_column_text][vc_column_text]

Manillar amplio

Estilo clásico y máximo confort. Así es el equilibrio perfecto que te ofrece el ancho manillar estándar de la Street Glide® Special. El manillar está diseñado para que puedas sentarte en una posición cómoda, con un excelente dominio del asfalto y sin tensiones en las cervicales, por kilómetros y horas que recorras a lomos de tu moto. El duradero acero inoxidable garantiza la rigidez estructural que esperas de una motocicleta Harley-Davidson® con el acabado brillante y perfecto que deseas.[/vc_column_text][vc_column_text]

Control de la velocidad de crucero de serie

El control de la velocidad de crucero viene de serie en los nuevos modelos Touring, porque conducir durante muchos kilómetros por autopista también viene de serie en los motoristas que los eligen. Un control electrónico del acelerador te ahorra los estorbos en el manillar. Además, los interruptores están colocados para que puedas fijar fácilmente tu velocidad con el pulgar izquierdo, sin fatigar la muñeca y sin dejar de recorrer kilómetros y kilómetros de asfalto.[/vc_column_text][vc_column_text]

El carenado reduce las turbulencias en la zona de la cabeza

Esto es lo que implica la ciencia de engañar al viento para Harley-Davidson: mecánica de fluidos, algoritmos, superordenadores de alta velocidad y miles y miles de pruebas en el túnel de viento con los pilotos en el asiento para que nos cuenten sus sensaciones. Y todo eso, antes de poner la máquina sobre el asfalto para que recorra miles de kilómetros de asfalto en el mundo real, con golpes de viento y todos los tipos de lluvia que puede contener una nube. El resultado: un carenado Batwing que mejora el flujo de aire y reduce las turbulencias en la zona de la cabeza. La mayor parte de este efecto se debe al conducto compensador de presión de la parte delantera. Se abre y se cierra con solo pulsar un botón. Desde ahora, la sensación de atravesar el viento será aún mejor.[/vc_column_text][vc_column_text]

Asiento doble

Estilo moderno y confort, sin perder ni un ápice de estilo nostálgico: este moderno asiento esculpido Touring tiene una forma más profunda y un cuello más estrecho para aliviar la presión sobre los muslos y ofrecer mayor soporte para la espalda y mayor confort para pilotos de todas las complexiones. Y la altura más baja del asiento (695 mm para ser precisos) acerca tus pies al asfalto para aumentar tu seguridad sobre la moto. Además, el acabado en cuero y las costuras Premium acentúan la avanzada ergonomía, concediendo al asiento esos refinados detalles que solo puedes encontrar en una motocicleta Harley-Davidson®. Eso es poner la ciencia al servicio del confort… y una forma de evitar que te fatigues en los trayectos largos.[/vc_column_text][vc_column_text]

Conector para accesorios de alta potencia

Touring es sinónimo de máximo confort en todas las circunstancias, y de capacidad para añadir todo aquello que quieras para mejorar y personalizar tu motocicleta. El sistema de carga de alta potencia proporciona una impresionante capacidad eléctrica para todos tus complementos: chalecos, asientos y puños calefactados, luces para destacar el motor… Lo que tú quieras. Tú decides lo que quieres poner sobre dos ruedas y nosotros nos aseguramos de que puedas hacerlo.[/vc_column_text][vc_column_text]

Proyecto RUSHMORE: comodidad

Si quieres que la moto sea realmente épica, te costará sangre, sudor y lágrimas lograr que las cosas pequeñas funcionen a la perfección. En esto ha consistido el proyecto RUSHMORE. Ahora, las maletas se abren fácilmente con una sola mano. Las guanteras se abren con un solo toque. Además, hemos aumentado el espacio de almacenamiento de estas máquinas, pero sin arruinar la imagen elegante y potente de la moto. Son en realidad cientos de pequeños momentos en los que las cosas encajan perfectamente cada una en su sitio. Porque cuando buscas la moto perfecta, no hay imperfección que valga.[/vc_column_text][vc_column_text]

Filosofía de diseño «One Touch»

Esta es la norma que hemos aplicado a todas las tapas de guanteras y maletas de la línea Touring: si no se abre con solo apretar un botón o con una sola mano enguantada, no la montamos en la moto. Porque en todas las conversaciones que hemos mantenido con los pilotos, no nos hemos encontrado ni uno solo que nos dijera que está encantado de dejar las cosas en el suelo antes de poder colocarlas en la maleta.[/vc_column_text][vc_column_text]

Diseño de las maletas

No te dejes engañar por la elegancia de estas maletas… Por pequeñas que te parezcan por fuera, lo cierto es que tienen un interior muy espacioso. Sabemos que tienes que poner un montón de cosas dentro, y esta vez las maletas te ofrecen más espacio que nunca. Las bisagras son sencillas y limpias y las tapas se abren al tocarlas con una sola mano. El cierre es pequeño, y está integrado en el pestillo para que puedas meter la llave sin el riesgo de dañar la pintura Premium. Bienvenido a un nuevo nivel de bagger.[/vc_column_text][vc_column_text]

Tapa del depósito de un solo toque

Un botón, un toque, tapa de combustible abierta. ¿Alguna duda?.[/vc_column_text][vc_column_text]

Mazo de cables estándar del sistema de carga de la batería

No hay duda de que una instalación de cables de carga de la batería es algo imprescindible en una moto. Ahora es de serie. De este modo, no tienes que desperdiciar ni siquiera diez minutos en montarlo una tarde de sábado, cuando lo que quieres es rodar.[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”ESTILO” tab_id=”1416474165968-3-1″][vc_column_text]

Project RUSHMORE – Style

El proyecto RUSHMORE es el viaje que diseñamos para llevar nuestras motos touring a lugares donde nunca habríamos imaginado antes, para reunir todo el potencial necesario y hacerlo realidad en auténtico acero de Milwaukee. Y lo hicimos a nuestra manera, como siempre. Como motoristas que somos. Y con otros motoristas. Miles de horas, incontables pruebas en carretera, millones de kilómetros. Buscábamos la tecnología y las innovaciones que mejoran realmente la experiencia de rodar. Revisamos la moto del extremo de un guardabarros al extremo del otro. Para que funcionara mejor. Para que fuera más elegante. Más moderna. Más limpia. Más estrecha. Deja que tus ojos se recreen sobre toda esta máquina. Es un estilo Harley-Davidson clásico y una imagen elegante y moderna, todo al mismo tiempo. En Harley-Davidson, siempre hemos priorizado la función sobre la forma. Y siempre nos hemos asegurado de los niveles de emoción. Ahora lo hacemos a un nivel completamente diferente.[/vc_column_text][vc_column_text]

Depósito de combustible clásico

Parte del estilo inconfundible de la Harley-Davidson® Street Glide®es todo el espacio que ofrece para que luzcas tu elección de pintura. Este prominente depósito de combustible de estilo clásico no solo te permite lucir mejor tu pintura Premium o custom, sino que además tiene una capacidad de 23 litros para que puedas hacer muchos más kilómetros sin tener que parar tan a menudo. Sí, el ahorro de combustible es importante… Pero sin renunciar por ello a tu estilo. Los colores vívidos y atractivos y los artesanales medallones Harley-Davidson® del depósito completan el diseño exclusivo de esta potente máquina.[/vc_column_text][vc_column_text]

Intermitentes en forma de bala

Hemos ido de extremo a extremo y de arriba a abajo para darle a la gama Touring de Harley-Davidson® una imagen limpia, estrecha, afilada, icónica…, un look que se adapta perfectamente a la nueva generación de motos. Y el toque definitivo: los intermitentes en forma de bala. Elegante y moderno… y un clásico atemporal.[/vc_column_text][vc_column_text]

Diseño del interior del carenado

Mira bien el interior del carenado de la Street Glide®. La pantalla es aún más grande (puedes ver toda la información en la sección de infoocio). Mira los relojes. Observarás que la zona de visualización es un 10 % más grande, con números más visibles sobre un fondo negro clásico. La información es cada vez más visible, y también mejor. Hay un indicador de marcha engranada para las seis velocidades. Las diferentes pantallas de información ahora se pueden accionar desde un interruptor de gatillo extremadamente práctico, dejando más información al alcance de los dedos. Los indicadores de temperatura y combustible son también más grandes. Cuando estés en la carretera, de un vistazo sabrás todo lo que necesitas saber.[/vc_column_text][vc_column_text]

Emblemas en el guardabarros y el depósito

No es solamente una moto. Es una obra de arte, nacida de la pasión, la creatividad y largos días y largas noches de trabajo, con el objetivo de pulir cada detalle hasta quedar realmente satisfechos. Cuando añadimos la firma, elegimos el metal. Porque ningún otro material habría dado la talla en esta obra de arte.[/vc_column_text][vc_column_text]

Interior del carenado en negro brillante

El acabado negro brillante Premium viene de serie en la Street Glide® Special. Está ahí porque en una moto como esta, no puedes evitar ir más allá.[/vc_column_text][vc_column_text]

Llanta delantera Enforcer de 19″

Hay una llanta delantera Enforcer de 19” abriendo camino para la Street Glide® Special y una llanta Enforcer de 16″ a juego en la trasera. Los discos de freno se han diseñado para destacar aún más esa imagen custom Premium de las ruedas. Si eliges rodar sobre dos ruedas, hazlo con estilo.[/vc_column_text][vc_column_text]

Faldón del carenado a juego con la moto

Si no nos hubiéramos dejado la piel en los detalles, no estaríamos hablando de una Harley-Davidson®. Fíjate en el faldón del carenado inferior a juego con el color de la carrocería de la Street Glide® Special de este año. Es esa pizca de atención adicional en el estudio de diseño lo que consigue esa pizca de respeto adicional sobre el asfalto.[/vc_column_text][vc_column_text]

Filtro de aire y adorno

Nuestra filosofía de diseño se puede resumir fácilmente: la forma sigue a la función, pero nunca en perjuicio de la emoción. Este filtro de aire es un ejemplo claro. ¿Función? Deja que el motor respire mejor, lo que implica más potencia, pero también lo hemos diseñado para que mejore el flujo de aire alrededor del piloto. ¿Y qué pasa con la forma? El diseño del adorno hace juego con el panel del depósito. ¿Y la emoción? Eso es lo que sentirás cuando lo mires, sentado en el centro mismo de tu motor V-Twin.[/vc_column_text][vc_column_text]

Diseño del carenado, las maletas y el guardabarros delantero

Empecemos por aquí: cuando la forma icónica del carenado Batwing de una Harley-Davidson® Street Glide® se acerca por la carretera, no hay ninguna duda. Es una máquina de Milwaukee, fabricada para devorar incontables kilómetros de asfalto. Pero esto puede mejorar. ¿Cómo conservar la forma icónica y mejorar al mismo tiempo su elegancia y su estilo? La respuesta está aquí. El carenado Batwing te protege mejor de las turbulencias del viento en la zona de la cabeza (consulta el apartado de confort para ver toda la información) pero también dice, alto y claro, «Eh, esta es una HARLEY-DAVIDSON®». Pero desde luego no nos quedamos en el carenado. Las maletas tienen un look más elegante para que haga juego. Tampoco nos hemos olvidado del guardabarros delantero. Ahora tiene una imagen limpia y nueva, recortada para dejar más a la vista la rueda y el neumático. Cuando se combinan todos los elementos, el resultado es una imagen elegante y moderna, pero que resulta familiar inmediatamente. Bienvenidos a la última generación de motos touring de Harley-Davidson.[/vc_column_text][vc_column_text]

Estilo Harley-Davidson en estado puro

Deléitate la vista con el motor Twin Cam 103™. No puede ocultar sus orígenes: este es el auténtico estilo Harley-Davidson de arriba a abajo, con una atención al detalle que no se encuentra en ninguna otra marca de motocicletas. Los cilindros y las culatas con revestimiento de polvo negro destacan contra los extremos mecanizados de las aletas de refrigeración y las tapas de balancines cromadas. Es una joya forjada en metal que destila potencia. Pureza. Potencia por todos los poros. Con un toque clásico en las aletas de refrigeración o las limpias líneas de las tapas y cubiertas, todo en el motor Twin Cam 103™ te impulsa a hacer lo correcto, a ser fiel a las sensaciones del piloto.[/vc_column_text][/vc_tab][/vc_tabs][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

Especificaciones

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PRECIOS

Vivid Black 28,250 €
Opciones de colores 28,500 €
Opción de ABS Standard

DIMENSIONES

Longitud 2,450 mm
Altura de asiento, sin carga 695 mm
Distancia libre al suelo 135 mm
Lanzamiento 26º
Avance 170 mm
Distancia entre ejes 1,625 mm
Dimensiones neumaticos – Del. 130/60B19 61H
Dimensiones neumaticos – Tras. BW 180/65B16 81H
Capacidad de depósito de gasolina 22.7 l
Capacidad de aceite 3.8 l
Peso en seco 356 kg
Peso en orden de marcha 372 kg
Capacidad para equipaje – Volumen 0.064 m3

INFOOCIO
PANTALLA

Tamaño 6.5 inch
Tipo Color
Opciones de color Naranja (predeterminado), azul, marrón, verde, gris, morado, rojo
Regulador de intensidad de luz de día/noche Estándar

SALIDA DE AUDIO

Vatios por canal 25
Altavoces 2
Tamaño de altavoz 5.25 pulgadas 6.5 pulgadas, actualización de piezas y accesorios
Distorsión (THD) 1%
Amp interno Estándar
Amplificador externo Actualización de piezas y accesorios
Auriculares con cables No disponible
Especificaciones de auriculares (si los hubiera) 16-64 ohms

FUENTES DE AUDIO

AM Según regiones
FM Estándar
Emisora del tiempo (WB) Según regiones
MW Según regiones
LW Según regiones
“MP3, conexión USB” Disponible
“Tarjeta SD, mediante conexión USB” Disponible
Jump Drive, mediante conexión USB Disponible

CONFIGURACIÓN DE AUDIO

Ajustes previos de CB 6
Ajustes previos de MW/LW 6
Ajustes previos de FM 15
Ajustes previos de SiriusXM 20.0
Ajustes previos de dispositivo iPod 20.0
Ajustes previos de USB 20.0
Ajustes previos de WB 6
Media Player Device Presets 20
Ajustes previos globales Secleccionable, hasta 20 preselecciones
Favoritos 1 botón físico FAV más 6 favoritos
Modo clásico Seleccionable
Buscar/explorar Estándar

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IDIOMAS DE LA INTERFAZ

Idiomas Inglés (EE. UU./Reino Unido), alemán, español (México/España), francés (Canadá/Francia), italiano, portugués de Europa

RECONOCIMIENTO DE VOZ

“Teléfono móvil manos libres, mediante Bluetooth” Actualización de piezas y accesorios, auriculares mediante conexión necesario
Idiomas de reconocimiento de voz: Solo funciones de teléfono Inglés (EE. UU./Reino Unido), alemán, español (México/España), francés (Canadá/Francia), italiano, portugués de Europa
Idiomas de reconocimiento de voz: Navegación Inglés (EE. UU./Reino Unido), alemán, español (México/España), francés (Canadá/Francia), italiano, portugués de Europa

OTRAS FUNCIONES

“Pantalla de información del vehículo (temperatura del aire, presión de aceite y temperatura del motor)” Estándar
Actualización de software mediante conexión USB Estándar
Idiomas de conversión texto a voz (TTS) Inglés (EE. UU./Reino Unido), alemán, español (México/España), francés (Canadá/Francia), italiano, portugués de Europa
USB USB/MTP/iPod/iPhone
Bluetooth Teléfono/Audio Apoyar

MOTOR

Motor Twin Cam 103™ de alto rendimiento refrigerado por aire, con radiador de aceite integrado
Diámetro 98.4 mm
Carrera 111.1 mm
Cilindrada 1,690 cc
Relación de compresión 9.7:1
Alimentación Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

TRANSMISIÓN

Transmisión primaria Chain, 34/46 ratio
Relación de Cambio (General) 1ª 9.593
Relación de Cambio (General) 2ª 6.65
Relación de Cambio (General) 3ª 4.938
Relación de Cambio (General) 4ª 4.0
Relación de Cambio (General) 5ª 3.407
Relación de Cambio (General) 6ª 2.875

PARTE CICLO

Sistema de escape Escape doble 2-1-2 cromado con silenciadores cónicos
Ruedas, Del De aluminio fundido Enforcer
Ruedas, Tras De aluminio fundido Enforcer
Frenos. Tipo de pinzas De disco. De doble pistón delante y detrás.

PRESTACIONES

Motor EEC/95/1
Par Motor (norma EC95/1 de la UE) 138 Nm
Régimen de Par Motor máximo 3.500 rpm
Ángulo de inclinación derecho 32º
Ángulo de inclinación izquierdo 31º
Consumo en ciclo combinado ciudad / carretera 5.6 l/100 km

SISTEMA ELÉCTRICO

Testigos luminosos Luz de carretera, luces de marcha, luces de marcha en guardabarros delantero, intermitentes, indicador de presión de aceite baja, indicador de punto muerto, diagnóstico del motor, batería, control de velocidad de crucero, altavoces, accesorios, sistema de seguridad, indicación de marcha, indicador de combustible bajo, ABS, indicador de combustible restante, indicador de luz antiniebla/auxiliar
Instrumentos Instrumentación: Velocímetro y tacómetro un 10 % más grande, con números un 68 % más anchos; voltímetro e indicador de combustible un 28 % más grande, con números un 30 % más anchos; en la pantalla se ve el cuentakilómetros, doble cuentakilómetros parcial, combustible restante, indicador de marcha; indicadores de advertencia más grandes[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]